近日，满载346吨36米、60米两款特型钢轨的55016次列车，从灵山站准时驶出，开往鲅鱼圈北站。随后，货物经由营口港（600317）换乘轮船，驶向目的地南非。这标志着全国首例特型钢轨铁海联运试验顺利完成。
发货企业鞍钢集团有限公司计划向国际市场发运总量达18.2万吨的36米、60米两款特型钢轨。此类钢轨具有规格特殊、批量大、运输时效要求高等显著特点，对物流运输提出了严峻挑战。作为鞍钢集团全年3400万吨货物物流总包服务的承运方，中国铁路沈阳局集团有限公司高度重视此次运输任务，全力保障重点制造企业供应链稳定，服务新时代东北全面振兴，助力“中国制造”走向世界。
为破解特型钢轨跨装运输的技术难题，沈阳局集团公司货运部牵头，联合中国铁道科学研究院集团有限公司，组建专项攻坚团队。
7月14日至18日，攻坚团队专门换装测力轮对开展静态测试，并深入鞍钢厂区，现场指导鞍钢集团进行特型钢轨装载加固作业，为动态试验打下坚实基础。
7月19日试验列车开行当天，沈阳局集团公司周密部署，组织相关单位和部门技术骨干全程现场盯控，从车辆技术状态检查、装载加固方案复核到发车调度指挥等各个环节严格把关，确保首趟试验列车始发作业安全有序、万无一失。
此次全国首例特型钢轨铁海联运试验的成功，是沈阳局集团公司聚焦重点客户需求、整合技术资源、优化全程运输组织的生动实践。它不仅有力保障了鞍钢集团高端产品的顺利出口股票配资平台官网入口，而且标志着沈阳局集团公司在拓展高附加值、高技术含量物流业务上取得突破性进展，为铁路高质量服务实体经济发展、助推我国高水平对外开放提供了有力支撑。
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